Систематическое «лечение» дорожного покрытия, ямочный ремонт, осуществляется различными методами‚ средствами и материалами‚ в совокупности определяющими качество‚ срок службы и стоимость‚ т. е. эффективность таких ремонтных работ. Главная цель ямочных работ – обеспечить на эксплуатируемой дороге безопасное движение автомобильного транспорта со скоростью‚ разрешенной «Правилами дорожного движения».
Также как и асфальтирование, ямочный ремонт дорог, проводимый нашей компанией соответствует «Требованиям к эксплуатационному состоянию‚ допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения (ГОСТ Р 50597-93)» в которых установлены предельно допустимые площади повреждений покрытия и сроки их ликвидации после обнаружения‚ а также качество заделки этих повреждений с точки зрения ровности покрытия.
Как правило‚ ямочные работы дорожного покрытия в России планируются и выполняются чаще всего весной с наступлением устойчивой теплой и сухой погоды‚ хотя порой может возникать потребность в проведении и срочного внепланового или аварийного ямочного ремонта практически в любое время года и при любых погодных условиях.
При текущем ремонте покрытий‚ по мере надобности‚ выполняют‚ во-первых‚ ямочный ремонт (ликвидация ям‚ выбоин‚ сколов)‚ во-вторых‚ заделку трещин и‚ в-третьих‚ поверхностную обработку или укладку тонких верхних слоев покрытия (асфальтировка ковриков износа).
Технологические методы ямочного ремонта, проводимого нами отвечают следующим требованиям:
- высокое качество заделки дефекта‚ соответствующее показателям плотности‚ прочности‚ ровности и шероховатости основной части покрытия;
- продолжительный срок службы отремонтированного места;
- оперативность открытия движения транспорта по месту ремонта;
- низкая стоимость и высокая экономичность ремонтных работ.
Выбор того или иного метода ямочного ремонта покрытий автомобильных дорог и мостовых сооружений является правом заказчика и подрядчика работ. Однако при этом не следует игнорировать имеющиеся требования‚ рекомендации и результаты новых разработок и практического опыта.
В первую очередь‚ это касается подготовки дефектного места к ремонту‚ которая должна способствовать выполнению ямочного ремонта с наиболее высоким качеством‚ обеспечивающим соблюдение требований ГОСТ Р 50597-93 и повышающим его срок службы до 3–4 лет‚ а иногда и больше. Ямочный ремонт‚ выполненный без тщательной подготовки и соблюдения других правил и требований‚ служит‚ как правило‚ в 2–4 раза меньше.
Подготовка ремонтируемого места покрытия, для проведения ямочного ремонта, включает в себя следующие операции:
-
очистка поверхности дороги от пыли‚ грязи и влаги;
-
разметка границ ремонта выбоин прямыми линиями вдоль и поперек оси дороги с захватом неразрушенного слоя покрытия на 3–5 см‚ при этом несколько близко расположенных выбоин объединяют одним контуром или картой;
-
вырезка‚ вырубка или холодное фрезерование материала ремонтируемого места покрытия по очерченному контуру на всю глубину выбоины‚ но не менее толщины слоя покрытия, при этом боковые стенки должны быть вертикальными;
-
очистка дна и стенок места ремонта от мелких кусков‚ крошки‚ пыли‚ грязи и влаги;
-
обработка дна и стенок тонким слоем жидкого (горячего) или разжиженного битума или битумосодержащей эмульсии.
Если Вы заинтересованы в услуге "ямочный ремонт", Вы можете связаться с нами по телефонам компании, или сделав заказ в режиме онлайн. Цены на ямочный ремонт опубликованы в нашем прайс-листе.
